2-минутный Правило троит
2-минутный Правило троит
Blog Article
– замените свечи зажигания независимо от их состояния в свой черед пробега
Нужно проверить дроссельную заслонку, герметичность воздушной системы, дела свечей равным образом наконечники катушек зажигания. После устранения неисправности проведите адаптацию для удаления ошибки с памяти, иначе они не удаляются.
В этом случае требуется чистка форсунки специальным оборудованием или ее замена.
Время от времени она заедает, тогда урок решается смазыванием заслонки и её тросика.
когда при этом вы обнаружили, что давление недостаточное, то запрос в неисправности топливного насоса. Кроме того, дефектным надеюсь быть клапан давления в системе подачи горючего. Если давление оптимальное, а двигатель после принятых мер продолжает троить, то следует проверять форсунки – далеко не возможно, что они испачкались (забились).
Чтобы проверить катушку, нужно запустить двигатель в свой черед поочередно снимать-устанавливать перманентно район по троит одной катушке
Выкручивайте свечи предельно осторожно, чтобы не сорвать резьбу.
Отсоединяется проводка. Выкручиваются два болта крепления его к корпусу. РХХ вынимается также осматривается на предмет неисправности.
Рано или поздно искра есть везде вдобавок вовремя, можно переходить к поиску неисправности следующего агрегата. Отсутствие искры говорит о таких возможных неисправностях:
Во дата проверки системы питания следует обратить процент в любой момент следующие нюансы:
Возможно у кого то будет ответ в любой момент мои вопросы? Уже подумываю о замене мозгов.
Открываем капот, демонтируем защитный кожух в свой черед очищаем внешние головки свечей с подачи загрязнения.
Время от времени проблемы с давлением отсутствуют, стоит только проверить форсунки. В процессе эксплуатации они изнашиваются или грамотно загрязняются. Проверку этих компонентов легче провести в сертифицированной автомастерской, где нашел профессиональное оборудование для диагностики и обслуживания форсунок.
В итоге цилиндр регулярно не срабатывает на рабочем ходе – происходит троение. Обычно причинами здесь являются: залегание уплотнительного кольца;